Deckhand Rob Bails på Bali for at lave en 'krydsning' - hvad betyder det?

Underholdning

Kilde: Karolina Wojtasik / Bravo

12. oktober 2020, Opdateret 13:38 ET

Sæson 5 af Under Deck Med nærmer sig hurtigt en afslutning, og vi ser Wellingtons premierepar, Jess og Rob ('Job', som nogen smukt opfandt et par uger tilbage), skilles fra hinanden lige foran vores øjne. Mens Jess selv har afsløret på Se hvad der sker live at boatmance ville ende, når chartersæsonen gjorde det, har det stadig været hjerteskærende at se.

Artiklen fortsætter under annoncen

Bruddet ser ud til at have været udløst af Jess 'jalousi omkring spørgsmålet om, hvorvidt Aesha lagde hånden på Robs bagdel under et gruppebillede, og Rob ender med at kautionere på den store rejse til Bali, de har ventet på hele sæsonen i for i stedet at foretage en 'krydsning' med nogle af Wellington-besætningen uden for kameraet.

Kilde: Karolina Wojtasik / BravoArtiklen fortsætter under annoncen

Så hvad er en 'krydsning' i 'Under dæk'-tale?

Hvis du er i lystsejladsindustrien, skal du sandsynligvis foretage en såkaldt yachtoverfart på et eller andet tidspunkt i din karriere.

Mange fartøjer af Wellingtons kaliber gennemgår en opslidende tur inden starten af ​​hver sommer- og vintercruisesæson for at nå enten Det Caribiske Hav eller en af ​​de mange travle havne i Middelhavet. Disse ture sker normalt i midten af ​​foråret eller midten af ​​efteråret for at maksimere sejlsæsonen i hver ende af rejsen.

Aspirerende lystsejlere som Rob, der deltager i overfarter, kan bruge deres tid ombord på at komme i form, lære besætningen at kende og naturligvis lære båden at kende. Da der ikke er nogen gæster om bord, er der virkelig ikke noget bedre tidspunkt at synkronisere med besætningen og lære skibet indefra og ud.

Besætningsmedlemmer kommer også til at børste op på deres sikkerhedskendskab, øve mand over bord øvelser (husk Ashtons ulykke i Tahiti-sæsonen?), Brandsikkerhedsøvelser og endda opgive skibsøvelser.

Artiklen fortsætter under annoncen

Men at krydse Atlanterhavet er meget anderledes end blot at sejle rundt i Middelhavet. Da Rob først henvendte sig til David, den første styrmand, for at spørge om at deltage i overfarten, fortalte David ham, at han skulle være 100 procent sikker på sin beslutning. Det er fordi det kræver meget mere viden, dygtighed og et andet sæt licenser og forsikringer for besætningen for at gennemføre en rejse som denne.

Kilde: Karolina Wojtasik / BravoArtiklen fortsætter under annoncen

En yachtoverfart tager typisk tre til fire uger.

At krydse Atlanterhavet fra Med til Caribien tager cirka tre til fire uger. Ligesom en chartertur er nøglen til et besætningsmedlems overlevelse udholdenhed. Selvom der er mindre tidsklemme til at få udført visse opgaver, opfordres besætningsmedlemmer til at arbejde i et tempo, der kan opretholdes under hele rejsen.

At gøre en krydsning vil give Rob en chance for at få en masse erfaring med opgaver som navigation, læse vejret, routing og andre aspekter af sejlads, som han muligvis ikke havde haft mulighed for at finjustere, mens han arbejdede som dækhånd på strømmen sæson.

Artiklen fortsætter under annoncen

Han vil sandsynligvis også udføre de sædvanlige opgaver, vi har set ham udføre på showet, som at skylle båden ned hver dag, forberede interiører til den kommende sæson og være på vagt. Målet med overfarten er, at Rob kommer ud af det med tillid til at overveje rollen som skifteleder eller endda skipper.

Men det er ikke alt hårdt arbejde. Da der ikke er en fast tidsplan eller en hård ankomstdato for lystbåde, der foretager en krydsning, kan besætningen normalt drage fordel af fritiden ved at hænge ud og gå til svømning midt i Atlanterhavet. Selvom det er hårdt arbejde, ses det ofte at være en krydsning som en af ​​de mest eventyrlige og sjove oplevelser ved at være en yachtie.

Se finalen af Under dæk: Med mandag den 12. oktober kl. ET.