Hvorfor skal telefoner være i flybanetilstand? Gør det faktisk en forskel?

FYI

Der er intet mere forvirrende end når din telefon bare holder op med at arbejde - ingen service, ingen meddelelser, intet. Derefter ser du det lille flykt i flyet. På en eller anden måde, et eller andet sted, blev flyetilstand tændt. Måske bankede dit barn på det, måske gjorde du det. Uanset hvad er det irriterende.

Artiklen fortsætter under reklame

Du skubber den af, og alt kommer tilbage. I det øjeblik er der altid den ene dvælende tanke: hvad er denne tilstand, og hvorfor har vi endda brug for den?

Det er et rimeligt spørgsmål - især på flyvninger. Hvorfor skal telefoner være på Flytilstand ? Hvad ville der ske, hvis du ikke aktiverede flysetilstand under en flyvning?

Artiklen fortsætter under reklame

Hvorfor skal telefoner være i flybanetilstand under en flyvning?

For de fleste mennesker synes ideen om, at din telefon på en eller anden måde kunne påvirke et helt fly, dramatisk. Når alt kommer til alt, hvad kunne en enhed virkelig gøre?

Det viser sig, at problemet ikke er en telefon - det er hundreder af dem. Enheder, der ikke er i flytilstand, sender konstant radiosignaler, når de søger efter en forbindelse. Hvis alle på en flyvning forlod deres telefoner på, hører den summende baggrundsstøjpiloter undertiden i deres headset? Det bliver meget værre. En kommerciel pilot på Tiktok, kendt som @perchpoint , forklarede, at det kan gøre det sværere for piloter at tydeligt kommunikere med lufttrafikstyring.

Interferensen er ikke sandsynlig at forårsage et nedbrud, men det er nok til at skabe unødvendige distraktioner - især under start og landing, når kommunikationen betyder mest. Ifølge piloten flyver de statiske lyde som en myg eller hveps, der flyver rundt om hans hoved. Han indrømmer, at det ikke er verdens ende. Det er dog temmelig irriterende at håndtere, mens du prøver at flyve et fly.

Artiklen fortsætter under reklame

FCC siger, at telefoner i høje højder kan forstyrre celletårne ​​på jorden.

Bortset fra den tekniske risiko er der også en lovlig side af dette. I USA, Federal Communications Commission (FCC) og Federal Aviation Administration (FAA) Begge kræver, at passagerer deaktiverer cellulær service under flyvninger. FCC's bekymring er, at telefoner i høje højder kan forstyrre celletårne ​​på jorden ved at hoppe signaler mellem flere tårne ​​på én gang - en hovedpine for netværksudbydere, der prøver at styre trafikken.

Artiklen fortsætter under reklame

I mellemtiden støtter FAA Flytilstand Krav, fordi selv muligheden for signalinterferens med navigationssystemer eller cockpitinstrumenter er noget, de hellere ikke vil gamble på.

Så når flyvepersoner minder dig om at skifte din telefon til flytilstand, er det ikke kun et forslag - det er en lovgivningsmæssig regel, der er støttet af to føderale agenturer.

Artiklen fortsætter under reklame

Hvad sker der, hvis du glemmer at tænde din flysetilstand?

Her er den del, der letter mange menneskers sind: Hvis du glemmer at skifte din telefon, går flyet sandsynligvis ikke ned. Det er dog ikke et grønt lys for at ignorere reglerne. Det betyder bare, at du ikke behøver at få panik over den skade, du har forårsaget, fordi du ved et uheld glemte at trykke på en knap på din telefon.

I slutningen af ​​dagen handler Airplane Mode ikke om at gøre dit liv sværere. Det handler om at minimere risikoen, reducere unødvendig støj for piloter og sørge for, at systemer på jorden og i luften fungerer, som de skulle.