Concorde fløj med dobbelt så høj lydhastighed - her er hvorfor den holdt op med at flyve i 2003

Hvem husker Concorde ? Bygget af flyproducenter i Storbritannien og Frankrig under den kolde krig, var Concorde det hurtigste kommercielle fly, der nogensinde har taget luften. Faktisk fløj den med cirka 1.350 miles i timen.

Men desværre blev Concorde udtjent i 2003. Og sådan var supersoniske rejser ikke mere. I de næsten to årtier siden er vi vendt tilbage til normale hastigheder op over. Så hvad giver? Hvorfor holdt Concorde op med at flyve? Vil supersoniske flyrejser nogensinde vende tilbage? Fortsæt med at læse for at finde ud af det.

Kilde: Getty Images

Hvad var Concorde?

Concorde, der blev introduceret i 1976, er et af de mest ikoniske jetfly nogensinde. Den var i stand til at transportere omkring 100 passagerer ad gangen med en maksimal hastighed på over dobbelt så høj lydhastighed (ja, virkelig!).

For eksempel ville en flyvning fra London til New York tage op mod otte timer på et almindeligt fly i dag. Men dengang i Concorde-tiden ville den tid være mere end halveret.

Under en British Airways-flyvning i februar 1996 fløj Concorde fra New York JFK til London Heathrow på kun to timer, 52 minutter og 59 sekunder. Så hurtigt var det. Ikke underligt, at dens slogan var 'Ankomme før du forlader.'

Det var selvfølgelig ikke billigt at rejse så hurtigt. Hver flyvning kostede et par tusinde dollars. At flyve på et Concorde-jetfly var ikke for den gennemsnitlige amerikaner.

Hvorfor holdt Concorde op med at flyve?

I juli 2000 lettede et Concorde-fly fra Paris og brød på tragisk vis i brand på dets venstre vinge. Flyet styrtede ned og dræbte 113 mennesker. Det var begyndelsen på enden for Concorde.

Det ville gå på pension tre år senere i 2003 på grund af manglende efterspørgsel og stigende vedligeholdelsesomkostninger.

Lige siden dens bortgang har flyrejserne haltet. Der kan dog være lidt gode nyheder i horisonten.

Om Hemmelige London , American Airlines, United Airlines og Virgin Atlantic har allerede afgivet ordrer på det, der bliver døbt 'Overture'-modellen. Skabt af aviation startup Boom Supersonic , definerer dens hjemmeside 'Overture'-modellen som 'verdens hurtigste passagerfly - optimeret til hastighed, sikkerhed og bæredygtighed.'

Ifølge Boom Supersonic forventes Overture-modellerne at begynde forsøg i 2026. Hvis alt går vel, skulle de være klar til offentlige flyvninger i 2029. Selvom disse fly vil rumme lidt færre passagerer end Concorde, vil der være flere tilgængelige ruter. Boom Supersonic forbereder sig på at få sine Overture-modeller til at flyve mere end 600 ruter rundt i verden på så lidt som halvdelen af ​​tiden.